Whatsapp
Lawada®Οι γάστρες σκαφών από fiberglass κατασκευάζονται με τεχνολογία έγχυσης κενού. Αυτή η υιοθέτηση βελτιστοποιεί την ποιότητα, την απόδοση και την αποδοτικότητα της γάστρας, φέρνοντας βελτιωμένη αξία στους πελάτες μας.
Το περιβάλλον αρνητικής πίεσης κενού διασφαλίζει ότι η ρητίνη μπορεί να διεισδύσει πλήρως και ομοιόμορφα στο ύφασμα από ίνες γυαλιού, αποφεύγοντας έτσι τα κοινά φαινόμενα φυσαλίδων και σημείου στεγνώματος στην παραδοσιακή διαδικασία χειροκίνητης τοποθέτησης. Αυτό βελτιώνει σημαντικά τη συνολική αντοχή και αντοχή στη διαρροή της γάστρας. Το πάχος της γάστρας μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια, με απόκλιση μόνο ±0,5 χιλιοστά, αποφεύγοντας τη σπατάλη βάρους που προκαλείται από τοπικό υπερβολικό πάχος και τον κίνδυνο μείωσης της αντοχής που προκαλείται από τοπικό ανεπαρκές πάχος.
Σε σύγκριση με τη χειροκίνητη τοποθέτηση, η διαδικασία έγχυσης υπό κενό μπορεί να μειώσει την περιττή συσσώρευση ρητίνης. Διατηρώντας την ίδια αντοχή, το βάρος του κύτους μπορεί να μειωθεί κατά 10% - 20%, αυξάνοντας έτσι άμεσα την ταχύτητα, την εμβέλεια και την απόδοση καυσίμου του σκάφους.
Η ελαφρύτερη γάστρα επιβάλλει λιγότερο φορτίο στο σύστημα ισχύος, επιτρέποντας πιο ευαίσθητο έλεγχο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα ταχύπλοα και τα σκάφη αναψυχής Lawada®, τα οποία απαιτούν εξαιρετική ικανότητα ελιγμών.
Η διαδικασία σκλήρυνσης της ρητίνης γίνεται πιο ομοιόμορφη και ο κύκλος παραγωγής για κάθε πλοίο μειώνεται κατά 20% - 30%.
Το περιβάλλον αρνητικής πίεσης μπορεί να συλλέξει αποτελεσματικά τον καπνό της πτητικής ρητίνης και τις επιβλαβείς ουσίες, μειώνοντας τη συγκέντρωση VOC (πτητικές οργανικές ενώσεις) στο εργαστήριο. Μπορεί επίσης να μειώσει τα απόβλητα ρητίνης, με ποσοστό χρησιμοποίησης που υπερβαίνει το 90%, τηρώντας τα πρότυπα παραγωγής προστασίας του περιβάλλοντος.
Η αρνητική πίεση κενού επιτρέπει στο ύφασμα από ίνες γυαλιού να προσκολλάται στενά στις σύνθετες επιφάνειες καλουπιού, όπως ο εξορθολογισμένος πυθμένας της γάστρας και οι καμπύλες πλευρές. Αυτό επιτρέπει την εύκολη υλοποίηση σχεδίων πλοίων υψηλής ακρίβειας και πολύπλοκων που είναι δύσκολο να επιτευχθούν μέσω παραδοσιακών μεθόδων, βελτιώνοντας έτσι περαιτέρω την υδροδυναμική απόδοση των πλοίων Lawada®.